Gluck:NASCAR的新一代汽车标志着股票赛车的关键时刻

Gluck:NASCAR的新一代汽车标志着股票赛车的关键时刻
  片刻前,纳斯卡(Nascar)包裹了人们期待已久的下一代汽车的揭幕。雪佛兰,福特和丰田各自展示了他们时尚的新车型,粉丝们立即在社交媒体上的设计中涌入。

  但是下一代汽车远不止其外观。它不仅仅是内部的相关技术。它甚至超过汽车的实际比赛方式。

  最重要的是,下一代汽车代表了NASCAR及其团队开展业务的方式的巨大变化。至少在接下来的几十年中,这辆车的回响将被感受到,以至于可能存在前后的一代时代。

  因此,从这方面来说,这并不是真正重要的汽车的外观(即使这部分今天都会引起所有嗡嗡声)。哎呀,下一代可能类似于坦克 – 或更糟糕的是,明天的汽车(只是开玩笑) – 对于NASCAR来说,这仍然是一个巨大的发展。

  让我们尝试设想这辆车的直接结果,从现在起,NASCAR杯系列将看起来像五年。

  首先,平价将增加。强大的团队将始终拥有最多的钱,这又使他们能够雇用最聪明的人和最好的驾驶员,但他们不会在设备本身方面拥有优势。那是因为所有汽车都将从同一来源购买,就像零件一样(少数例外,例如发动机)。没有团队会再建立自己的东西了;他们的优势比人民更多。

  基于Indycar的类似模型,这意味着,中级团队在任何给定的星期日都有胜利的机会,就像对于一个顶级组织,看到他们的一名车手能够进入胜利巷。

  其次,这些团队在财务上将更加稳定。无上限,无情的工程支出的时代将变得不必要,通常需要更少的员工。反过来,团队无需再要求2500万美元的赞助。这也可能为更多公司参加NASCAR打开大门,因为赞助竞争性汽车所需的美元不会那么高。

  第三,雪佛兰/福特/丰田将不再是唯一的制造商。这十年应该再加入一两个人,被更具成本效益的模型和立即竞争的机会所吸引。还将有六个新主人跟随23XI赛车和田径赛车队进入杯赛系列赛,因为这辆车的竞赛价格更便宜。现在,不必是亿万富翁即将成为杯赛球队老板赢得比赛。

  让我们备份片刻。当我们说汽车的外观都没关系时,制造商当然并非如此。与他们的街车相比,他们想要一辆更相关的汽车,这使得这是一个了不起的营销工具 – 无论如何,这比他们多年来都要好。而且,由于OEM为许多团队提供了财务骨干,因此这是下一代的关键要素。

  但是,越来越多的人口并不真正关心汽车文化。他们不会被新的驱动桥或独立后悬架或18英寸铝制车轮所震惊。对于那些不是变速头的NASCAR球迷来说,比赛本身应该以在整个领域的力量更大的形式吸引他们。

  现在,赛车会很棒吗?可能不是马上。那将是一辆巨大的要求,几乎没有经过测试,直到今年秋天才能进行全场测试。想想2022年会突然在赛道上放一个令人难以置信的产品听起来有些牵强。

  不过,给它时间,NASCAR及其团队将继续努力。不久之后,赛车将类似于我们在当今大多数曲目上看到的东西。

  下一代的底线?好吧,一切都与球队的底线有关。花最多的钱的竞赛即将拿起方格旗。一个新的汽车模型正在带来新的财务模型。对于NASCAR的未来,这是最重要的转折。

  (顶部照片:Jared Tilton / Getty Images)